有人说文化是一张地图，也有人说文化就是一种旅行，巨大的工作压力下，身在媒体里却无文化可言，没时间在地图上寻觅，更没时间远足。 周六的时候突然想看海，于是去了珠海——蛮有情调的一座滨海城市。 懒得打开手机里的卫星导航，顺着京珠高速南行，不知不觉中上了一座大桥，驶到一个叫淇澳的地方——后来才搞清楚，淇澳就是担杆岛，除了省级红树林保护基地，路边赫然竖起鸦片战争期间中国军民抗英的石雕，很有历史感的地方，现在叫白石街，以前应该叫白石村——真正的渔村，而且还是中国工运先驱苏兆征的故乡。 参观需要买20块钱门票，村民们倒是非常友善，我说门票太贵，老阿婆却说不尝试你怎么知道贵不贵，很有哲理啊，呵呵。晒谷场上几个老人在忙，看我拿着相机，他们看着镜头，一直在微笑。天后宫门口摆摊的阿姨能说会道，终于买了瓶12块钱的虾酱，作为旅行的纪念……
Archive for the ‘自游世界’ Category
2010年6月31日星期三 上海—广州 昨天雨淋，今天日晒。 随旅行社进世博浦西区，先看可口可乐和国家电网馆，可乐明显重视世博，推出许多新奇的东西，包括摇一摇就会变出冰渣的可乐。 跟着坐船从L3到L4，进非洲联合馆，里面有集市和几十个非洲国家的展位，热闹非凡，堪比中国农村的墟市。不可能一一认真研究，排队讨了许多章，据说一些非洲馆的章都盖坏了，今日贴出告示“今天不盖章”，也有黑人乐不可支地念念有词：中非盖章！ 坐船回到浦西，加游了一个韩国企业馆，讨了世博最后一个印章。 世博的运营大体不错，也存在诸多不如意，比方早上等待进场的时候，有个工作人员硬要我们站在烈日下，甚至放言“没有请你们你们最好不来”，简直是为世博“倒米”。 不因为奥运中国就是体育强国，也不因为世博中国就是会展大国，一切都在进程中。 返广州的飞机因为传说中的“军事演习”严重延误，虹桥机场挤满焦急的旅客。
2010年6月30日星期二 上海 早晨，躺在床上已经听到淅淅沥沥的雨声。九点进入世博园8号门的时候更是升级为暴雨，从欧洲区跑到亚洲区，往返几趟以后衣衫尽湿。游客很多，但园区准备的非常有限，所以有人笑说：城市让生活更糟糕。 上午看了主题馆里人城市展览，中午在法国馆享用398一位的法国大餐，并且把它改造为法国快餐，因为中国馆预约的时间很快就到了。 冒雨奔到中国馆，谁知预约的时间过了五分钟，结果被拒之门外。回到欧洲区参观德国馆、法国馆，德国馆的互动非常成功，法国人则搬来了罗浮宫的珍藏。 再预约中国馆居然成功了，馆外等了很短时间，真正的功夫在馆内，“打蛇饼”积压了一大堆人，足足等了一个小时才搭上中国快车。中国馆让你对中国的认识更加模糊，强国弱国，富国穷国，古国新国，百味杂陈，不一而足。 从中国馆出来，夕阳绵长，从浦东L2坐船到浦西L3，这里分布的主要是企业馆……
2010年6月28日星期一 舟山—宁波—上海 梅雨季节，潮乎乎湿漉漉的，粘在皮肤上有呼吸不畅之感，酒店专门开了空调，否则这班广东人真受不了。 一早起床居然看到窗外的阳光，跑到普济寺照了几张相，普陀的植物长得特别好，不愧仙境的美誉。 除了新建的南海观音铜像，其他如紫竹园、不肯去观音院等我在2002年都去过，只是游客更多了。 乘快艇回朱家尖码头，中国海军在东海实弹演习，地点就在舟山群岛附近，不过普陀的军港很平静，几艘老式炮艇停泊在港口。 下午乘车经目前世界上最长的跨海大桥——杭州湾大桥抵上海，途中耗时约五小时。长三角比较和谐，确定上海的龙头大哥地位以后各自错位发展，不像珠三角，广州和深圳谁也不服谁，再加上香港，自身闹腾得不可开交，发展后劲明显不如长三角。 晚上下榻虹桥镇的上海亚世都酒店。
2010年6月27日星期天 广州—宁波—舟山 早晨广州大雨伴随电闪雷鸣，飞机推迟了一个多小时起飞。白云机场当年号称五十年不落后，但只过了五年，就已经很多问题——旅客需要冒雨在机场里转来转去，没伞的淋成落汤鸡。 中午宁波市委党校南都酒店午餐。 宁波至舟山行车约三小时，宁波舟山跨海大桥，全长27.5公里，桃之夭大桥造型优美。第二次来普陀山了，2001年那次全程坐船，需要更长的时间。 从朱家尖码头坐船到普陀客运港，过程约十五分钟。 正是梅雨季节，带着植物气息的潮湿空气扑面而来。下榻在四星级的息耒小庄，地点就在普济寺的附近。 普济寺的正门轻易不开，它是普陀山寺院之首。普陀山在中国四大佛教名山中唯一座落海上，作为佛教圣地观世音菩萨的道场，其名声远及海内外。