策划兼驾驶/BB记、纽士巴 领航兼记录/纽士巴、BB记 车型/三菱吉普车 导航/多普达818PRO+道道通(DDT1312)导航系统+SPACE-GPS接收器 缘起/寻找红军湘江之战遗迹；实地测试道道通导航系统；尝试短时、长距、跨省自驾游项目；怀旧。 2006年12月15日 14:00 芭堤附近出发。起步错误，走了内环过芳村隧道，人民桥处和花地大道塞车。 14:37 西南环东教入口。 14:52 广佛高速入口，7元。入口也严重塞车，出城花费近1小时。 15:00 转入广三高速。 15:18 三水收费站出口，25元。 15:22 三水大桥收费站，10元。 15:28 入广肇高速。 15:32 广肇高速公路临时收费站，发卡。 15:50 肇庆出口白土收费站，15元。 15:58 肇庆大桥收费处，8元。 16:07 转入G321。 16:20 肇庆城北加油站加油53升，290元。 16:34 高要小湘收费站，过路费7元。公告牌显示“还贷25亿(未核定)”，收费站扩建中。 16:01 德庆悦城收费站，10元。夕阳无限，西江长流，沿途风光如入长长的画廊。 17:42 德庆德城收费站，10元。 18:05 封开长岗收费站，7元。 18:25 封开封川收费站，7元。 18:39 进入广西境。 18:40 梧州思扶收费站，8元。“骑楼神韵，璀璨宝石，山城水都，中国优秀旅游城市梧州欢迎您！” 18:50 321国道旁渔家湾侗族厅晚饭。清蒸边鱼、干炒斋、腊味芥兰、秘制五花肉、鱼头豆腐汤，115元。 19:50 从梧州重新上路，此路段灯火通明。 10:05 漆黑路边嘘嘘，猛抬头见烂熳星空。路途只半。 22:17 国道321线太平收费站，通行费8元。 23:42 蒙山县收费站，5元。 00:22 […]
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成功升级“城际通”以后，在论坛上发现行家们都在玩DDT，也就是“道道通”，研究的兴趣马上上来了，从网站上下载了DDT1312，尝试安装在手机上。 先安装“DDT PNDSTPE V061016b0049（字体美化 P350直接使用_其他自行修改INI文件）”，然后安装RTNavi 地图1.69 新版声音文件 RtSound.ruf。地图量很大，储存卡装不下，但必须安装中国地图，再选择了广东和周边省份如广西、湖南等地图安装。最后修改两个.ini文件，按手机的目录设置启动路径。 一切就绪以后，启动RTNavi目录下的Loader.exe，手机自动改成横屏显示，进入“道道通”电子地图系统，因为手头上没有GPS接收器，只能试验模拟导航效果，发现其测绘点非常多。单在我住的小区，测绘点就有近10个。从这个角度讲，确实比“城际通”详尽许多。另外，语音导航虽然没有路名介绍，但特别指出走左道或者右道，也有过人之处。 据说在市区，“城际通”没有存在必要了，但城际交通，“城际通”仍比“路路通”优胜。希望明天有时间进行路试，对“路路通”充满期待。
和股市的升势相配套，“城际通”的升级速度越来越快。 昨天，在同时提交中心镇专题片和电视台宣传片的间隙，忙里偷闲把CJT2905-28171升级到2915-28193。 权威的解释，2915是主程序的版本，28193是地图的版本，都是眼下最新的! 基本程序是，先下载软件，然后洗手，安装到手机。问题出在“CJTMaker2915主程序修改”，修改过的主程序不能启动。经过研究，改用CJTMaker2915v45修改主程序成功——CJTMaker2915v45可以选择修改“城际通”初始化提示音、手机屏幕由竖改横方向、自动启动蓝牙等多个项目，据说是目前比较完美的一个解决方案。 昨日傍晚和今天早上，经过市区内实际路试，“城际通”2915-28193使用正常。行家指CJT这次更新了不到一半的地图，但广东在更新之列。 碰到的最大难题，是手机的内存分配有时不够支持“城际通”启动，要反复多次才能成功。 BB指点了一下，对WINDOWS MOBILE系统进行减肥，为“城际通”腾出大约2M空间，结果今天上午的启动很顺利。 打算周末跑一次长途，在路上，看看新版本的城际导航实际表现。 基本配置：O2Xda(多普达818PRO)手机，Windows Mobile 5.0 OS 5.1.195，128M内存，2GSD卡，“城际通”产品坤达N500(版本号2915-28193) ，SPARE-GPS接收器
某天，阳光灿烂，我和某人坐在巴士上。 阳光一闪一闪照进车厢，像放老电影一样。记得很清楚，车厢里面是白色的，扶栏却是漂亮的黄色。 不知怎么的，后来发现里面坐的人全是电视台的同事，党委副书记付女士也在里面，大家热烈讨论电视台的改革。 几个人慢条斯理、“阴声细气”地跟付女士反映意见，我觉得全说不到点子上，甚至有混淆视听的嫌疑。 实在忍不住，我站了起来。大声说出我的观点，第一，第二，……，付女士拿出笔记本在记。 偏偏这个时候，技术部门的一个工程师也站了起来，也在说，拼命要盖住我的声音。 这让我十分狼狈，不由自主地提高了音量，打算尽快结束自己的“演讲”： “最后我说一句，不管电视台搞什么样的改革，千万千万不要再伤员工们的心。什么都可以买，伤掉的心多少钱都买不回来!” 那个工程师下车了，巴士继续在阳光中飞驰…… 睁开眼，原来是一场梦…… 为中心镇的专题片忙碌了好多天，昨晚早早睡了，睡得不安稳，做了这个奇怪的梦。 真是很奇怪呢，从1991年开始，我就几乎没有坐过巴士，和某人一起坐巴士更是绝无仅有。 何况，自己很少做梦，居然还是个彩色的梦! 如果是弗洛伊德，会有怎样的解释？